CRIN 1 /Common rail first generation common rail injector na kasalukuyang nasa merkado doonay:Cummins0445120007  0445120121 0445120122 0445120123 .

Komatsu excavator Mitsubishi 6M70 engine:0445120006.

Iveco;0 445 120 002, Dongfeng Renault;0445120084 0445120085atbp.

Bago baguhin angbalbulaitakdapagpupulong

1. Upang maging mahusay na malaman ang proseso ng pagpapanatili, sukatin muna bago i-disassemble ang injector, minsan maaari mong i-save ang valve set assembly!Ang injector ay maaaring ayusin lamang sa pamamagitan ng pagsasaayos.

2. Alisin ang solenoid valve para sukatin ang armature lift (standard value: 45-50um).

3. Sukatin ang kabuuang stroke ng armature (karaniwang halaga: 85-95um).

4. Sukatin ang natitirang air gap (karaniwang halaga: 35-55um).

5. Kung hindi malaki ang deviation, i-disassemble ang injector at palitan ang valve set assembly.

6. Sukatin ang pag-angat ng balbula ng karayom ​​ngnguso ng gripokapag tinatanggal ang nozzle (naiiba ayon sa lakas-kabayo).

Pagkatapos palitan ang valve set assembly

1. Sukatin ang pag-angat ng nozzle needle valve upang matukoy ang kapal ng nozzle needle valve gasket (iba ang horsepower).

2. Sukatin ang kabuuang stroke ng armature upang matukoy ang kapal ng circlip.

3. Sukatin ang armature stroke upang matukoy ang kapal ng hexagonal washer sa ibaba.

4. Sukatin ang natitirang air gap upang matukoy ang kapal ng hexagonal gasket sa itaas.

Pagkatapos i-assemble ang injector

Ang pre-spray ay hindi angkop para ayusin ang solenoid valve spring force adjustment gasket.

Ang idle speed ay hindi angkop para sa pagsasaayos ng spring force gasket ng nozzle needle valve.

1. Pagsasaayos ng armature liftsapin(0.950-1.054) Ang pagkakaiba ng bawat piraso ay 0.004.

2. Ang natitirang air gap adjustment gasket (1.21-1.38) ay may pagkakaiba na 0.01 para sa bawat piraso.

3. Nozzle lift adjustment gasket (1.00-1.36) Ang bawat piraso ay may pagkakaiba na 0.01.

4. Ang spring force adjustment gasket (1.00-2.00) ng nozzle needle valve ay may pagkakaiba na 0.02 bawat piraso.

5. Solenoid valvespring force adjustment gasket (0.94-1.60) bawat isa ay may pagkakaiba na 0.04.

6. Circlip

7. Ang armature kabuuang stroke adjustment circlip

2. CRIN2 injector (ang pangalawang henerasyon ng malalaking sasakyan), ang mga karaniwang injector ay ang mga sumusunod

Xichai: 081 078 215 at iba pa.

Weichai: 086 170 169 149 159 213 214 224 265 at iba pa.

Yuchai: 110 atbp. at Cummins 289 atbp.

Bago baguhin ang valve set assembly

Upang maging mahusay na kaalaman sa panahon ng proseso ng pagpapanatili, sukatin bago i-disassemble ang fuel injector.Minsan ang valve set assembly ay maaaring i-save!Ang injector ay maaaring ayusin lamang sa pamamagitan ng pagsasaayos.

1. Alisin ang fuel injector insulation board, tanggalin ang solenoid valve, tanggalin ang spring at gasket, at pagkatapos ay i-install ang solenoid valve para sukatin ang armature lift (standard value: 48-57um).

2. Nasukat ang elevator (karaniwang halaga: 35-50um).

3. Suriin ang natitirang air gap ng solenoid valve (standard value: 35-55um).

4. Kung hindi malaki ang deviation, isaalang-alang ang pagpapalit ng valve set assembly.

5. Sa pamamagitan ng paraan, sukatin ang pag-angat ng balbula ng karayom ​​ng nozzle.

Pagkatapos baguhin ang valve set assembly

1. Sukatin ang lift ng needle valve ng nozzle at tukuyin ang lift gasket ng needle valve (naiiba ayon sa lakas-kabayo).

2. Sukatin ang over-lift at tukuyin ang kapal ng over-lift gasket.

3. Sukatin ang armature lift at tukuyin ang armature lift gasket.

4. Kumpirmahin ang natitirang air gap ng solenoid valve.

Pagkatapos i-assemble ang injector

Kung ang pre-spray ay hindi angkop, ayusin ang kapal ng solenoid valve gasket.

Kung ang idle speed ay hindi angkop, ayusin ang kapal ng needle valve spring force gasket.

1. Armature lift adjustment gasket, kapal 1.512-1.684mm, pagkakaiba ng bawat piraso ay 0.004mm, 44 na grado.

2. Over-lift adjustment gasket, kapal: 0.985-1.145mm, bawat piraso ay may pagkakaiba na 0.01mm, 17 grado.

3. Oil nozzle needle valve lift adjustment gasket, kapal: 1.00-1.36mm, pagkakaiba ng bawat piraso ay 0.01mm, 37 grades.

4. Ang spring force adjustment gasket ng nozzle needle valve, kapal: 1.00-2.00, ang pagkakaiba sa pagitan ng bawat piraso ay 0.02mm.

5. Solenoid valve spring force adjustment gasket, kapal: 0.94-1.60mm, ang pagkakaiba sa pagitan ng bawat piraso ay 0.03mm 2

CRI trolley injector 0 445 110 *** uri, karaniwang 4-cylinder engine.

Bago baguhin ang valve set assembly

Upang maging mahusay na kaalaman sa panahon ng proseso ng pagpapanatili, sukatin bago i-disassemble ang fuel injector.Minsan ang valve set assembly ay maaaring i-save!Ang injector ay maaaring ayusin lamang sa pamamagitan ng pagsasaayos.

1. Alisin ang solenoid valve at sukatin ang armature lift (standard value: 40-45um).

2. Sukatin ang kabuuang stroke ng armature (karaniwang halaga: 55-70um).

3. Sukatin ang natitirang air gap ng solenoid valve (standard value: 35-55um).

4. Kung hindi malaki ang deviation, isaalang-alang ang pagpapalit ng valve set assembly.

5. Sa pamamagitan ng paraan, sukatin ang pag-angat ng balbula ng karayom ​​ng nozzle.

Pagkatapos baguhin ang valve set assembly

1. Sukatin ang pag-angat ng balbula ng karayom ​​ng nozzle (naiiba ayon sa lakas-kabayo).

2. Sukatin ang kabuuang stroke ng armature at tukuyin ang kapal ng circlip ng kabuuang stroke ng armature.

3. Sukatin ang armature lift at tukuyin ang armature lift gasket.

4. Sukatin ang natitirang air gap ng solenoid valve at tukuyin ang kapal ng natitirang air gap gasket.

Pagkatapos i-assemble ang injector

Kung ang pre-spray ay hindi angkop, ayusin ang kapal ng solenoid valve gasket.

Kung ang idle speed ay hindi angkop, ayusin ang kapal ng needle valve spring force gasket.

1. Ang shim ng pagsasaayos ng armature stroke, 1.19-1.294, ang pagkakaiba ng bawat piraso ay 0.004.

2. Ang natitirang air gap adjustment gasket, 0.86-1.24, ang pagkakaiba ng bawat piraso ay 0.004.

3. Ang armature kabuuang stroke adjustment circlip, 1.155-1.265, ang pagkakaiba ng bawat piraso ay 0.01.

4. Solenoid valve spring force adjustment gasket, 1.00-2.00, ang pagkakaiba ng bawat piraso ay 0.02.

5. Oil nozzle spring force adjustment washer, 1.00-2.00, ang pagkakaiba sa pagitan ng bawat piraso ay 0.02.

Ang mga injector ng Denso ay maaari lamang sukatin at ayusin ang armature lift, ang pamantayan ay: 45-55UM, at iba pang mga stroke ay naayos na sa pabrika at hindi maaaring ayusin.