Paglilinis ng makina
Ang pinakakaraniwan at pinakasimpleng paglilinis ng makina ay ang paglilinis sa silindro ng makina.Ang ganitong uri ng paglilinis para sa mga bagong kotse ay karaniwang inirerekomenda

ginawa nang isang beses sa pagitan ng 40,000 at 60,000 kilometro, at pagkatapos ay maaari mong piliing maglinis pagkatapos ng humigit-kumulang 30,000 kilometro.
Ang operasyon ng paglilinis sa silindro ay medyo simple.Ang pinakakaraniwang paraan ay ang pagdaragdag ng ahente ng paglilinis sa lumang langis bago ang pagpapanatili, at pagkatapos ay simulan ang kotse upang hayaang linisin ng makina ang interior sa pamamagitan ng reciprocating motion ng piston.Pwede.

Ngayon, ang isang mas masusing operasyon ay ang paggamit ng makina na may kakayahang humihip upang kumonekta sa interface ng grid ng langis pagkatapos maalis ang lumang langis pagkatapos ng paglilinis, at hipan ang natitirang lumang langis mula sa mga turnilyo ng kawali upang matiyak na walang lumang nalalabi. nasamakina.Ang langis ng makina ay naroroon.Ngunit ang ganitong uri ng operasyon ay kailangang hatulan ang epekto ayon sa iba't ibang disenyo ng makina.Halimbawa, ang oil pan screw ng Ford model ay nasa gilid, at ang lumang langis ng makina na may antas ng likido sa ilalim nito ay hindi maaaring paputukin.Ang epekto ay natural na hindi maganda, ngunit ang oil drain screw tulad ng Audi atbp. Ang modelo sa ibaba ay may napakagandang epekto.